国产网红vip在线观看,国产欧美精品专区一区二区,аⅴ天堂 中文在线,国产区视频在线观看

E-Frame物流升降車 升級(jí)版

加強(qiáng)型承載式框架結(jié)構(gòu)，最大總載重800KG，多種組合的裝載方式，運(yùn)載方便靈活多變。

牽引車輛需要加裝電氣控制部份與液壓系統(tǒng)，整列E-Frame列車編組的運(yùn)行與升降狀態(tài)均是由牽引車輛進(jìn)行集中控制，這樣有利于對(duì)E-Frame列車的日常維護(hù)與管理，列車的連接液壓管路與機(jī)械連接端口均為模塊化制造，通用性能強(qiáng)的特點(diǎn)。牽引車輛需要充電時(shí)，只需要與列車編組分離即可，在拆裝液壓管路時(shí)，不會(huì)存在油液滴漏的現(xiàn)象發(fā)生；牽引車輛與E-Frame列車編組能實(shí)現(xiàn)快速連接與分離的特點(diǎn)，整個(gè)操作時(shí)間1分鐘即能完成；牽引車輛提供，人體體重自動(dòng)控制與手動(dòng)控制兩種操作模式，自動(dòng)模式—駕駛?cè)藛T站立或座于牽引車指定位置時(shí)E-Frame列車編組自動(dòng)上升達(dá)到最高位置，駕駛?cè)藛T離開指定位置時(shí)，列車編組自動(dòng)下降到最低位置，此種模式為較多用戶選擇的方式，簡(jiǎn)單快速的控制，無需多余的操作步驟，就能操控整個(gè)列車編組的升降狀態(tài)等優(yōu)異的工作特性，適合用于集中大量的配送物料的物流運(yùn)輸應(yīng)用工況；手動(dòng)模式—駕駛?cè)藛T通過操作牽引車輛的上升、下降按鈕進(jìn)行控制列車的升降狀態(tài)，適用臨時(shí)或搬運(yùn)較輕物料時(shí)使用，這樣可以保持E-Frame列車編組的升降狀態(tài)，即使駕駛?cè)藛T到達(dá)或離開牽引車指定位置，列車編組是不會(huì)做出上升或下降的對(duì)應(yīng)升降動(dòng)作，從而達(dá)到減少列車編組升降頻率，即節(jié)省了牽引車輛的電力又延長(zhǎng)了E-Frame列車編組的使用壽命。 E-Frame物流搬運(yùn)車帶有機(jī)械式限位裝置，當(dāng)Dolly手推小車進(jìn)入車架指定位置時(shí)，即自動(dòng)有安全銷伸出，從而限制手推小車在車架的范圍內(nèi)，防止在升降或運(yùn)輸過程中手推小車，脫離車架引起安全事故的發(fā)生；當(dāng)需要取出時(shí)，操作人員只需要踩下車架上的腳踏桿，安全銷即會(huì)自動(dòng)縮回車架內(nèi)，并且提供一部份推力使手推小車推出車架，該機(jī)械限位聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)無錫市凱陽機(jī)械制造有限公司已獲得了國(guó)家專利。E-Frame液壓版物流搬運(yùn)車因受到液壓管路的影響，只能做到整列車上升和下降的升降控制，無法做到整列升降或獨(dú)立控制升降的多種操作要求。具有較大的提升能力及牢固的車架，適用于機(jī)械、化工、倉儲(chǔ)物流等行業(yè)用戶的使用。該車型我們還提供非標(biāo)定制的服務(wù)，盡量滿足不同客戶的使用要求。